Ortega insta al Gobierno a “levantar el pie” del freno inversor impuesto a Málaga hace siete años y advierte de que “su falta de apuesta pone en jaque miles de puestos de trabajo”, con especial incidencia en el sector turístico
Navarro pide que se agilicen los trabajos para restablecer “cuanto antes” la conexión por AVE con Madrid y afirma que el sanchismo “pasará a la historia por muchas cosas, pero ninguna buena; también por el maltrato y el abandono a esta provincia”
· Carmona pide a los socialistas malagueños que “den un paso adelante y pasen de la desidia a la acción” y subraya que “la ausencia de medidas para atajar el colapso, incluso de manera transitoria, frena el desarrollo de Málaga” · Lamenta que el Ejecutivo admita que no tiene un protocolo para retirar vehículos pesados averiados o accidentados de la A-7 y le insta a utilizar la recaudación de récord en la provincia para impulsar mejoras en la movilidad
· Ortega reprocha al ministro Óscar Puente su “hipocresía” cuando analiza el colapso de la A-7 y le pide “voluntad política” para implantar carriles reversibles, unidades de respuesta rápida de la DGT para liberar las vías ante posibles accidentes o averías y bonificar la AP-7 al nivel de otras autopistas
La presidenta provincial reivindica la gestión y la acción “constructiva” de la formación y anima a los malagueños a seguir reclamando lo que es bueno para esta provincia “esté quien esté al frente del Gobierno de España”
· La presidenta provincial lamenta la falta de voluntad política del Ejecutivo de Sánchez y Montero, criticando la ausencia de medidas urgentes o transitorias para atajar los continuos atascos o el colapso del Cercanías · Valora el compromiso de la Junta para dar solución a los problemas de movilidad en la provincia y reivindica los más de 430 millones de euros movilizados en siete años frente al “abandono inversor” del Gobierno
· Ortega denuncia la falta de planificación del Ministerio de Transportes para implementar medidas transitorias que reduzcan los atascos y pregunta al Ministerio de Transportes si piensa reforzar el servicio de Cercanías en unas fechas tan señaladas en las que miles de malagueños se decantan por el transporte público
· Ortega critica que el ministro tuitero “hable del ferrocarril del futuro” al tiempo que niega mejoras en la movilidad de Málaga que aliviarían caos circulatorios como el de hoy, con retenciones en la Axarquía, la Costa del Sol y la capital por tres accidentes en hora punta · Además, señala como “imprescindible” que el Gobierno de Sánchez impulse, tras ocho años, el proyecto de la segunda ronda oriental que planteó el Ayuntamiento de Málaga y que no fue tenido en cuenta por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Málaga, 17 de noviembre de 2025.- El secretario general del PP de Málaga, José Ramón Carmona, ha destacado […]
· Ortega recalca que los problemas de movilidad se han acentuado en los siete años de gobierno socialista por la inacción de Sánchez en las carreteras malagueñas · "Cada mañana es una auténtica pesadilla para los usuarios que se desplazan por la A-7 o la A-45 para llegar a Málaga. Por eso reclamamos la bonificación del peaje de la Costa del Sol y actuaciones urgentes como un tercer carril o carriles reversibles en distintos puntos de la provincia, así como una unidad de intervención rápida que acabe de una vez por todas con este caos", insiste
· Cortés señala a Puente y Sánchez como “responsables de que los malagueños vivan en un atasco permanente” y alerta de que la situación está frenando el crecimiento de la provincia · Lamenta que, un día normal como hoy, “vuelve a haber cientos de conductores atrapados en la A-7 por otro camión averiado y nuevos retrasos en los trenes con salida desde María Zambrano”: “Es el infierno socialista”
Reclama a Sánchez y Montero ayudas como la vuelta gratis en 24 horas y un 50% adicional para quienes superen los 20 viajes al mes y utilicen telepeaje: “No es sólo una cuestión de movilidad, es una cuestión de equidad”
· Carmona reivindica que el Ejecutivo de Juanma Moreno demuestra, con unas cuentas “históricas, realistas, ambiciosas y comprometidas”, que cree en el potencial de esta provincia mientras que Sánchez “veta esas aspiraciones” · Pide “explicaciones urgentes” a la dirección provincial del PSOE ante el caos generalizado en la movilidad por carretera y en la red ferroviaria: “Los malagueños viven en un atasco eterno por la inacción del Gobierno”
Denuncia la asfixia fiscal del Gobierno central a los malagueños, con una subida de la recaudación del 30% mientras que la inversión es cero: “Nunca se ha invertido menos recaudando tanto”
· Ortega critica las “mentiras” del ministro de Transportes, que comprometió ayudas a los usuarios hace casi año y medio sin aplicar ni una sola, cosa que sí hace en otras autopistas como la propia AP-7 en Alicante o la AP-9 gallega · Insta al Ejecutivo de Sánchez a presentar el estudio que avala que la bonificación no llevaría aparejado el trasvase de tráfico desde la autovía e incide en que el fin de la temporada alta no puede ser considerado una rebaja
· La presidenta del Consejo de Alcaldes lamenta que el Gobierno de Sánchez ignore las propuestas de los municipios, no atienda la saturación de la autovía y falte al respeto a los vecinos de Málaga · Margarita del Cid exige las bonificaciones anunciadas hace más de un año en el peaje de la autopista de la Costa del Sol y mejoras urgentes en los accesos para reducir atascos y garantizar la seguridad vial · Critica la “negligencia y el abandono” del Ejecutivo de Sánchez, que tampoco responde a las deficiencias del Cercanías ni al deterioro de las estaciones
Ortega lamenta el abandono inversor del Gobierno “pese a que la recaudación de impuestos estatales sigue disparada en la provincia” y denuncia que “vienen a un acto de partido, se hacen la foto y se llevan el dinero a otros territorios para pagar a los socios que les mantienen en el poder”
Carmona contrapone la agilidad de la DGT para ubicar nuevos controles de velocidad en la provincia, que sancionarán ya en septiembre, con la falta de ejecución de medidas para paliar el colapso de tráfico, como la creación de carriles reversibles o unidades de respuesta rápida ante los alcances